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商品訊息描述: 搶先看新上市 作者論文極具前瞻性，有許多已成為法條及最高法院的判決文字。在本書所集結的九篇論文中，作者又再次提出許多大膽及前瞻性的主張。辯護權部分，作者主張應貫徹平等與實質的辯護制度，具體內容包括辯護人必須提供有效的協助、被告享有與辯護人充分自由溝通的權利、被告在受訊問前最少享有一次與辯護人會談的機會等等。省錢大作戰網路熱賣產品詰問權部分，作者詳細分析釋字第五八二號解釋對刑事訴訟所帶來理論及實務上的衝擊，包括傳聞法則的未來發展、詰問權的概括與個別拋棄、違反詰問權的法律效果等等。除此之外，就最高法院認為測謊有證據能力之判決，作者主張若無法律明文授權，以測謊為證據侵犯被告不自證己罪的憲法權利。對於新聞記者是否有拒絕證言權、證人是否得不經傳喚逕為拘提或逮捕，作者也參考美國相關立法，為我國提出修法的理論基礎與積極建議。
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商品訊息簡述:
作者： 王兆鵬
新功能介紹- 出版社：元照出版
新功能介紹 - 出版日期：2007/01/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
川普阻非法移民祭關稅牌 向墨商品開徵5%稅
美國總統川普再度把關稅當武器，這次矛頭對準的墨西哥，他宣布從6月10號開始，所有從墨西哥進口到美國的商品，都要徵5%的關稅，目的是要墨西哥政府阻止邊界無證移民闖入美國。川普還加碼警告，如果墨西哥不配合，就會以每月累加5%關稅的方式，從6月5%，一直到10月增加到25%；墨西哥政府也立刻反擊，揚言要報復。美國課徵墨西哥關稅，也直接衝擊了日本和韓國的汽車業，因為他們都重度仰賴墨西哥組裝，然後出口到美國；日本馬自達股價重挫超過7%，南韓KIA也大跌近5%。未來美國人要買日韓汽車，每台恐怕要多付1800塊美金，約合台幣5萬4千元。
自稱是「關稅人」的美國總統川普，再次拿出他最上手的武器，這次矛頭對準南部鄰邦墨西哥。川普週四在推文中表示，從6月10號開始，美國要對墨西哥所有進口到美國的商品，課徵5%的關稅；目的是要墨西哥，確實阻擋邊界無證移民闖入美國。川普隨後還加碼警告，要是墨西哥不配合，就會採取每個月增加5%關稅方式，6月開始徵收5%、7月增加到10%、8月到15%、9月繼續往上到20%、10月達到25%。正在加拿大訪問的副總統潘斯，趁此機會，重申美國加稅的決心。
美國副總統 潘斯：「我們必須讓墨西哥在邊界移民問題上做得更多，總統今天稍早也說，他要採取更進一步的行動(徵關稅)，在法律賦予他的權力下，對墨西哥清楚地表達看法，那就是他們必須要更進一步和美國合作。」
墨西哥外交部也立即回應，表示川普的關稅政策會是場災難，墨西哥政府一定會反擊。
記者：「關稅會逐漸增加，直到非法移民問題解決為止，你能對此事作出評論嗎？這是15分鐘前的新聞。」
墨西哥北美事務外交部次長 希德：「沒錯，剛剛才讀到推文，就在這裡。我認為這是一場災難，如果加徵關稅成真，那會相當糟糕、非常嚴重，而且這早就不是秘密了，川普先生超愛用推特做外交。」
美國課墨西哥關稅，直接衝擊了日本和南韓汽車業，因為他們都重度仰賴墨西哥組裝，然後出口到美國；日本馬自達股價重挫超過7%，南韓KIA大跌近5%，日本豐田和喜美跌幅也在3%左右。一旦墨西哥關稅調升至25%，美國人買車也會變貴，每台車至少要漲1800美元，約合台幣5萬4千元。
KIA汽車喬治亞廠高層 康德斯：「自由貿易讓美國保持競爭力，做出限制，像是對汽車和零件加徵關稅，車價就會上漲，這會傷害到我們的顧客和他們的家人；所以我請求政府，不要對汽車加稅。」
喜美汽車維修部人員 霍爾：「對喜美汽車和零件加稅，會衝擊我們的生活，還有下一代在喜美阿拉巴馬州的工作機會。」
墨西哥披索也在關稅威脅下，周四重貶了2%。根據美國商會預估，美墨間的貿易戰火，會讓6百萬美國人失去工作機會。
墨西哥市居民：「我想這對兩國都很危險，因為美墨的貿易往來很密切，對兩國都很不方便，墨西哥需要美國的工業，美國則是需要墨西哥的勞工。」
去年11月底，美國、墨西哥和加拿大重新簽署了「美墨加貿易協議」(USMCA)，以取代已經行之有年的「北美自由貿易協定」(NAFTA)，現在正是各政府尋求國會通過的關鍵時刻；美國因為民主黨的不配合而必須延遲，加拿大則是已經送交國會，墨西哥也正要交付國會。
墨西哥北美事務外本日刷卡購買商品優惠交部次長 希德：「我們已經告知總統，我們得知加拿大已經將協議交付國會表決，美國的國會程序比較複雜，一切看起來都朝正面的方向前進。。」
川普選在此時棒打墨西哥，也是一招險棋，美國仗著墨西哥政府，急著讓「美墨加協議」早日通過，或許會答應管制邊界的要求；但要是墨西哥仍然硬頸不點頭，貿易協定很可能會出現變數。
議員質疑柯P 海綿城市治水破功
【台灣醒報記者劉東皋台北報導】「南部治水已破功，柯P海綿城市也破功！」國民黨台北市議員王鴻薇、徐弘庭10日抨擊市長柯文哲相關治水措施執行不力，動作太慢，導致這兩天豪雨造成213處淹水。不過，水利專家、桃園市水利局長劉振宇指出，台北海綿城市不算破功，未來需要加強的，應該是在於管理的精緻度上。
王鴻薇兩位議員在市議會召開記者會，指責柯P在管理上有疏失，此次台北市各地區降雨量很多未達78毫米，卻淹大水。接著有兩個大颱風要襲擊台灣，恐造成更大的淹水災情
王鴻薇表示，去年約在此時，她就質詢柯P，台北市透水舖面人行道進度太慢，全北市只有完成3%的透水舖面人行道，當時柯P就說要加快進度。但到了今年，透水舖面人行道才達10萬3600平方公尺，只占全北市4％，一年才增加1個百分點，難道要給柯P 100年的時間，才能建置完成嗎？
徐弘庭要求，市府應趕快清查出到底哪些區域的雨量未達78毫米，卻淹大水；到底是因清淤沒做好，或是路面工程導致排水不良？柯P曾號稱，在正常情況下，下雨達每小時130毫米都不會淹水，現在連不到78毫米就淹水，連中正紀念堂都淹成像個大水池。未來兩周恐有「百里嘉」及「山竹」兩個颱風會襲擊台灣，災情將更嚴重。
台北市環保局人員列席記者會表示，清潔人員事先已完成下水道各項清淤工作，淹水不是環保局未善盡責任之故。工務局水利工程處副總工程司施俊達則表示，造成淹水有很多原因，包括水道清淤、雨水量在十至二十分鐘短時間內就傾盆而下，造成排水不及。雖然有些地方因急促降豪雨而淹水，但一小時後即漸消退。
曾任台大環境系統工程系教授、台中市水利局長、現任桃園市水利局長劉振宇從旁觀專業的角度分析，台北建設為海綿城市的規劃不能算破功。包括推動大樓社區自設雨水儲水系統、各項滯洪設施的建置等。
劉振宇說，未來更重要的是管理執行面的精緻化，例如，排水道清淤有沒有徹底，或事先的預防措施的執行。這次大湖地區沒有淹水，表示事先的預警與防範措施已先啟動；這些都是管理層面的問題。
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