【找便宜】專利法之理論與實用(三版)~熱賣好書
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商品訊息描述: 省錢方法 本書介紹專利法之理論與實務運用，從專利制度之起源、專利權之取得，到專利權之行使與爭訟，均有完整介紹。
商品精選專利權之取得階段包含：專利專責機關與專利審查制度、劃定專利保護範疇之發明定義與不予專利項目、準備專利說明書與申請專利範圍提出專利申請、發明人與專利申請權、專利實體審查之要件、實體審查程序，也包含行政程序與遭不予專利審定後之訴願等。
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商品訊息簡述:
作者： 劉國讚
新功能介紹- 出版社：元照出版
新功能介紹 - 出版日期：2015/09/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「被撞」離開吃肇逃罪 13年後等到釋憲：高興！ | 法律前線 | 社會 | 聯合新聞網
司法院釋字777號解釋宣告刑法「肇事逃逸」罪文義不清、刑度過苛，條文部分違憲，13年前替盧姓當事人聲請釋憲的律師李永裕轉述，盧聽到消息時相當高興，他原以為「沒希望了」。大法官昨認定「肇事」文義不清，沒有處理「逃逸」這部分，李認為民眾遇到車禍時，不管責任歸屬，留在現場並報警仍是上策。盧姓男子2003年時將車停在淡水淡金路邊，左側車身超越道路邊線0.2公尺，結果楊姓騎士卻撞上，造成血胸、肝臟撕裂傷。不過盧認為當時他人在車上好好的，是楊自己撞上來，他直接離去，被依省錢大作戰比價撿便宜肇事逃逸罪判刑7月，緩刑2年定讞。李永裕認為，行為人若有肇事責任，肇事行為既已完成，也有刑法過失致死或或失傷害罪可制裁，但沒再有任何加重結果而一走了之，還要擔上肇事逃逸罪名，不符最小侵害原則、比例原則。. } }); } 暢銷產品特賣會 李永裕聲請時主張，若是「開車但被撞」、「不具有過失責任者」享好禮網路熱銷產品，能算是肇事的行為人嗎？民眾恐難預想得到，何況盧當時車子是停在路邊，也沒「駕駛」。13年後大法官釋憲，雖讓盧有非常上訴的機會，李仍提醒民眾遇到車禍時，省錢達人省錢大作戰最好還是打119、110，等消防局救護人員、警察來處理，而現今的行車紀錄器也能用來證明有沒有故意或過失。釋字777號解釋理由書也指出，為兼顧現代社會生活型態、交通工具發展和法律制度的體系正義，法務部應通盤檢討2013年版的肇逃規定的要件和效果，讓人民足以預見他們的行為是否會構成犯罪。如果立法政策要包括「駕駛人『無』過失」的情形，相關單位應廣為宣導，建立全民對車禍有共同救護死傷者的共識。大法官也認為停留現場的義務範圍，應說明留在現場、報警、協助就醫、對事故現場必要處置、向傷者或警察表明身分等。法界人士表示，車禍的責任歸屬往往還需專業單位鑑定，民眾如明知有了事故，最好不要「自己認定沒事」。司法院秘書長呂太郎說明釋字777號解釋。記者王宏舜／攝影 分享 facebook
大陸開放台胞居住證 綠營智庫：近六成民眾支持政府管制
中國大陸日前陸續宣布惠台31項和開放台胞居住證，根據最新民調顯示，逾半數民眾認為，申領台胞居住證應申報或是由政府管制。對此，兩岸政策協會理事長譚耀南今（17）日表示，對於中國大陸一連串企圖用單邊作為造成既定事實，將台灣內國化、港澳化，政府應該有相對性的管制措施，民調結果也顯示，多數民眾認為登記申報制度是必要的，而除了登記管制之外，政府也應該提醒國人可能面對的風險。
兩岸政策協會今日公布民眾對於大陸對台31項及開放台胞居住證民調，根據調查結果顯示，60.9%民眾知道自9月1日起可以申請台胞居住證，同時，也有59%民眾認為申請居住證會有暴露隱私權的風險，且有59.6%民眾認為申領台胞居住證應申報，以及有58.4%民眾認同政府進行限制或管制。
師大政研所教授范世平則認為，台灣民眾對於居住證抱持相對警惕和防範的態度，但是在是否應該管制上面，泛藍民眾的支持度大幅下降，他認為，不可否認台灣內部藍綠之間對兩岸議題出現分裂狀態，這會讓中國大陸有空間分化造成台灣內部對立。
范世平也指出，台胞居住證對於長期在大陸的民眾確實有幫助，但目前在大陸的民眾有上百萬，而申辦居住證的人數，根據大陸官方表示有兩萬多人，在整體人數比例上是非常少，民眾擔心隱私會遭受影響，甚至是被要求扣稅，雖然國台辦再三保證，但這是政治體制的問題。
另外，譚耀南指出，民調中有高達68.3%民眾支持「中華民國（台灣）是現狀，是臺灣社會的最大公約數支持度」。他表示，過去藍綠在許多議題上高度分裂，但在此次民調中，不分藍綠都高度認同「中華民國（台灣）是現狀，是臺灣社會的最大公約數支持度」，而在被認為天然讀的20歲到29歲年輕世代也有高達74.9%表示認同，顯示在主權看法上台灣內部有高度共識。
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