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商品訊息簡述:
作者： 李龍雄，曾文陽
新功能介紹- 出版社：前程出版社
新功能介紹 - 出版日期：2004/02/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
管中閔條款惹議 前教長籲教部：勿將就上意、捲泥巴戰 | 大學研究所 | 文教 | 聯合新聞網
台大校長遴選爭議後，教育部近日預告修法草案，設定校長遴選委員會的解散條流行件，又引發爭議。教育長潘文忠下午解釋，草案賦予校務會議解散校長遴委會的權限，教育部不插手，是尊重大學自主。不過，前教長黃榮村奉勸教育部，要讓大學真自由，就是不要統一活動搶折扣管制，教育部別將就上意、當瑣碎條文管理者，多興利、少捲入「泥巴戰」。. } }); } 教育部昨天預告「國立大學校長遴選委員會組織及運作辦法修正草案」，除限制校長遴委只能連任一次，且新增解散遴委會條件，若怠於執行任務、或逾三個月無法處理爭議，可經校務會議決議後解散。但這被指為「管中閔條款」，恐侵犯大學自主及遴委會的超然獨立，將衍生更多爭議。管中閔選台大校長引發爭議，自去年元月開始延燒，潘文忠被認為遲遲無法「拔管」，去年4月辭教長；接任的中研院士吳茂昆火速拔管，但不到一個半月就下台；之後葉俊榮接教長，也因去年耶誕節前夕核准管中閔上任、為民進黨政府解套而「犧牲」請辭，最後潘文忠在辭職9個月後，今年元月回鍋教長。當初葉俊榮宣布核准管中閔上任時，黃榮村接受本報訪問時曾指出，「台大校長遴選案由於處置不當，拖延一年陷入進退兩難困境。假若大家對台大學術領導沉淪的慘境心急如焚，假若執政黨還想在2020力圖振作，而且假設這個難解的結交給我，則我的解套方式不會與葉俊榮有何不同，最多就是備文發出後遞出辭呈而已。但葉隔天在耶誕節就遞網路購物介紹辭准辭，求仁得仁了。我只有一句話：小老弟，佩服！」如今事隔半年，教育部要修法，對校長遴選有更多規範，黃榮村卻奉勸教育部，應依大學法精神，好好維護大學好不容易才爭取來的自主與自治傳統，「勿因特殊事件而將就上意或一直想下指導棋的人」。教育部應發揚正面的「自由春節送禮推薦人氣產品」原則，及發揮「全國教育事務最高主管機關」的角色，不要將自己變成瑣瑣碎碎的條文管理者。黃榮村說，依他來看，遴委是否僅可連任一次、遴委會應否解散，應由大學自主決定，不必明文規定各校皆奉行同樣作法。「以目前台灣高教日趨沒落的狀況而言，教育部最好多做一些興利大計，少推出一些吵雜的泥巴戰。」前教長黃榮村。本報資料照 分享 facebook 教育部預告修法草案，賦予校務會議解散校長遴委會的權限，引發爭議。圖為台大校務會議開會畫面。本報資料照片 分享 facebook
校車噩夢 四小時才到家 五歲華童「再也不想搭」
校車不僅遲到、漏接、繞道行駛、且事故不斷，成為學生們的噩夢，日前皇后區一個五歲華裔女孩劉Lystra在校車上被困近四個小時，其母親追蹤器顯示校車不僅從學校出發前就出現事故，開車之後在皇后區不斷繞道，最後將女兒放置的地點也距離她家有好幾個街口遠。
據紐約郵報報導，紐約市公立學校學生家長在今年已就校車遲到、不出現等問題，向教育局致電投訴高達7萬6223起，比去年多出32%，而這些投訴中很多來自皇后區第30學區，主要問題校車都由Grandpas Bus Co.運營。在公立85小學就讀的劉Lystra乘坐的校車就來自該公司。
她的母親張星玲(Xingling Chang，音譯)表示，在校車連續兩天都沒能在早上接到女兒後，她將GPS追蹤軟件安裝到女兒的手機上；本周四下午2時20分學校放學時她開始追蹤，但過了40分鐘女兒都沒有移動。於是她致電學校詢問，校方說校車司機撞傷一個路牌，車窗碎了需要整修。
又過了一段時間校車終於出發，張星玲在看到校車接近她家時站到路邊等待，卻苦等了兩個小時都沒有接到女兒；之後她繼續通過GPS追蹤，發現載著女兒的校車又去了皇后區多個其他社區，最後終於折回到她家所在的阿斯托利亞(Astoria)，然而校車放下Lystra的地點，仍然距離其住所有兩個街區。
Lystra被放下時，已經在校車上坐了近四個小時，情緒很低落、且感到害怕；張星玲說，自己根據GPS跑到女兒身邊，「如果沒有GPS，我都無法接到她。」Lystra則對母親說她再也不想坐校車了。
教育局對此回應表示，正在對校車路線進行調整；而目前第30學區的家長通過臉書專業，要求教育局盡快給出校車運行不斷出現問題的解決方案。
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