【暢銷排行】拒絕水俁：以司法解決的道路~熱銷中
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商品訊息描述: 折扣情報折價券代碼>熱銷商品省錢王 本書是關於經過半世紀的現在尚需解決的一場悲劇──「水俁病」受害者奪回自我尊嚴的司法鬥爭報告，其內容既精彩又令人感動。本書首次概括性地介紹，關於決定誰是被害者的爭論點上，向公司和國家公權力挑戰的訴訟過程，為法政學科的學生提供學習「行動中的民主」極具價值的資料。─小川玲子，日本九州大學法律學系
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商品訊息簡述:
作者： 水俁病不知火患者會, 拒絕水俁國賠等訴訟辯護團, 拒絕水俁編輯委員會/編輯
新功能介紹- 譯者： 鳥飼香代子, 董怡汝, 青山大介
- 出版社：五南
新功能介紹 - 出版日期：2015/04/25
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中山大學師生繪製左營聲景地圖 從聲音找尋人文記憶 | 大學研究所 | 文教 | 聯合新聞網
中山大學音樂系副教授李思嫺（右一）帶領學生走遍左營，費時一年多採集聲音繪製10多個定點的「聲景地圖」，在左營郭家古厝展出。記者徐如宜／攝影 分享 facebook 中山大學音樂系副教授李思嫺帶領學生走遍高雄左營，費時一年多採錄了2018年萬年季迎火獅、遶境、左營大路街景、西省錢王網路熱銷陵街百工日常及海軍體育場周邊等不同的「聲音風景」，繪製10多個定點的「聲景地圖」，今天起至6月2日於左營郭家古厝展出，從聲音來認識這片土地。中山大學科技部人文創新與社會實踐（灣岸創生）計畫，關注高雄舊左營、舊港及前鎮草衙等過渡地折價券代碼超值推薦區，收集在地記憶與生命敘事，並從中尋求社區轉型發展的契機。. } }); } 李思嫺表示，「聲景採集」是藉由聲音錄採或走讀者的聆聽，去認識與記錄環境，進而勾勒出對地方特色的詮釋與想像。這種紀錄的方式，不同於以文字或視覺作為媒介的認識，藉由採集時聆聽所需的專注、沉靜及緩慢，產生對地方的深度感受。從「聲音的風景」中覺知在地的時序、物種、產業等各種細微變化，並建構聆聽前後不同層次的記憶。李思嫺說，像是在左營海軍運動場周邊，因為大樹很多，風吹樹葉摩擦的聲音，錄起來並非斷續一陣陣，而是一大片、綿密且持續的沙沙聲，甚至有些像下雨聲。而在樹葉搖動摩擦的聲音中，還能清楚聽見鳥叫、松鼠叫，土芒果掉落地上的「斗」一聲。這些聲音獨立來聽，似乎沒什麼特別意義，但組合在一起，便能顯現出這區雖位處城市，相對卻是低噪音汙染的區域，彰顯此處因軍事區域低開發的關係，自然環境反而被保存得比較好。本周刷卡優惠左營區有不少廟宇，李思嫺表示，實地採錄神明誕辰慶典聲景，發現大多慶典都在晚上舉辦，周邊有交情的廟宇也會出動樂隊，演奏豐富熱鬧的音樂前來祝賀。「聲景採錄」不只記錄儀式音樂，連同活動周遭的聲響如小販叫找便宜賣聲、鞭炮聲，垃圾車、警車經過的聲音，共同交織出獨一無二的「當下」風景。中山大學師生繪製的「左營聲景地圖」。記者徐如宜／翻攝 分享 facebook
機捷賺錢降票價 葉匡時：聯外交通要加油
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】桃園市長鄭文燦日前宣布，上半年桃捷公司淨賺2億多，10月起機捷全線各站將降價10元，引發爭議。曾任交通部長的葉匡時17日受訪時提議，「可以考慮慢車與快車的收費價格做區分，各站聯外交通還有努力空間。」立委、桃園市長國民黨參選人陳學聖認為，「機捷票價應該一次降價到位。」立委葉宜津則建議，可在飛機尖峰時段增加班次。
「所謂的淨賺2億應該只是會計上的意義，關鍵在桃園機場捷運所有的建設經費（大概1200億左右）都是由中央補助，」葉匡時16日在臉書上寫下，因桃園市政府沒有出一毛錢，因此桃機沒有折舊的問題，從帳面上來說，自然會賺錢。他受訪時說，「它賺錢這件事是呼攏的，並非真正在賺錢。」
重點在於何種票價合理，在做這項決策時是否有跟北捷一起討論。立委陳學聖則認為，看帳目就會知道是否有盈餘，但基於鼓勵民眾搭乘大眾運輸，政府即使賠本也應補貼，保障行的權益。
機捷票價、路程與北捷相比，票價較高，採取里程數計費，快車、慢車價格一樣。葉匡時認為，應先考量機捷定位，機場捷運一方面是機場運輸，又要開發地方的社區發展，連結林口等地。他提議，可以考慮站站停與快車收費價格區分，會比較合理，而且機捷沿途設的幾站聯外道路好像還沒做完，必須盡快處理改善。
陳學聖17日透過新聞稿表示，機捷降價應該要一次到位，他也提到自己曾在6月時提出政見，全面調整機捷票價，優先調降A7站至台北、機場至中壢環北站。機捷票價一次降價到位，才能真正吸引民眾搭乘，發揮都會區輸運最大功能。同時與交通部、雙北協商整合桃園到雙北機捷、台鐵、高鐵、客運相關優惠票價，才能讓桃園融入雙北，形成北北桃一日生活交通圈。
「若有賺錢，回饋降價這是件好事啊，我支持鄭文燦市長的做法，」立委葉宜津說，面對外界認為這有選舉考量，她回應，這與選舉考量無關，因為大部分搭乘機捷的人是要去機場，去機場的是全台各地都有，並非只有桃園市民。她提議，在飛機尖峰時段，增加班次，同時也提升安全的服務品質，以提升運量。
「不要凡有政策推出就說是選舉考量，應該是對民眾有更便利的措施，以及能增加機場捷運運量的策略。」立委黃國書說，否則會把這項政策給模糊掉。他提議，未來要提供更便利的措施，與搭配良好的行銷，提升民眾搭乘意願。
票價問題部分，黃國書覺得地方政府有考量，畢竟與北捷兩者性質不同，這很難比照收費表準，但他相信桃園市政府一定會找出最好的政策。他也尊重機捷分兩階段調整費用的考量。
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